Launer Aktiv Reisen

Linie 7865/7867 Ferienplan

Linie 7865/7867

Ferienplan von Montag bis Freitag 
Ellwangen – Ellenberg – Wört – Dinkelsbühl  
Ellwangen – Stödtlen – Ellwangen
Ellwangen – Röhlingen – Unterschneidheim – Bopfingen

Uhrzeit Station
12.10Ellwangen, ZOB Haltestelle 12 
12.12Ellwangen, Schönenbergstraße 
12.13Ellwangen, Schönenberg 
12.15Ellwangen−Rattstadt, Brühlstraße 
12.16Ellwangen−Eigenzell, Abzw. 
12.17Ellwangen−Eigenzell, Gärtnerei 
12.20Ellenberg−Rothof, Abzw. 
12.21Ellenberg−Muckental, Abzw. 
12.25Ellenberg, Rathaus 
12.26Ellenberg, Siedlung 
12.30Ellenberg−Hintersteinbach 
12.31Stödtlen−Tragenroden, Abzw.
12.33Stödtlen−St.−Leonhards−Platz 
12.34Stödtlen−Kreuthof, Abzw 
12.36Wört−Spitalhof, Abzw 
12.36Wört−Hirschhof, Abzw. 
12.37Wört, Rathaus 
12.39Wört, Industriestraße 
12.42Wört−Dürrenstetten 
12.43Dinkelsbühl−Langensteinbach, Abzw. 
12.44Dinkelsbühl−Hohenschwärz, Abzw.
12.45Dinkelsbühl−Holzapfelshof 
12.4798Dinkelsbühl, Gymnasium 
12.50Dinkelsbühl, ZOB Schwedenwiese 4
12.59Dinkelsbühl, ZOB Schwedenwiese 4 
13.02Dinkelsbühl, Gymnasium 
13.04Dinkelsbühl−Holzapfelshof 
13.06Dinkelsbühl−Hohenschwärz, Abzw.
13.07Dinkelsbühl−Langensteinbach, Abzw. 
13.09Wört−Dürrenstetten 
13.11Wört, Industriestraße 
13.13Wört, Rathaus 
13.15Wört−Spitalhof, Abzw.
13.18Stödtlen−Kreuthof, Abzw 
13.20Stödtlen−St.−Leonhards−Platz 
13.22Stödtlen−Tragenroden, Abzw.
13.24Ellenberg−Hintersteinbach 
13.26Ellenberg, Siedlung 
13.27Ellenberg, Rathaus 
13.30Ellenberg−Muckental, Abzw. 
13.32Ellenberg−Rothof, Abzw. 
13.35Ellwangen−Eigenzell, Gärtnerei 
13.36Ellwangen−Eigenzell, Abzw. 
13.37Ellwangen−Rattstadt, Brühlstraße 
13.39Ellwangen, Schönenberg 
13.40Ellwangen, Schönenbergstraße 
13.41Ellwangen, Schloßsteige 
13.43Ellwangen, ZOB Haltestelle 13
15.00Ellwangen, ZOB Haltestelle 12 
15.02Ellwangen, Schönenbergstraße 
15.03Ellwangen, Schönenberg 
15.05Ellwangen−Rattstadt, Brühlstraße 
15.06Ellwangen−Eigenzell, Abzw.
15.07Ellwangen−Eigenzell, Gärtnerei 
15.10Ellenberg−Rothof, Abzw. 
15.11Ellenberg−Muckental, Abzw. 
15.15Ellenberg, Rathaus 
15.17Ellenberg, Siedlung 
15.20Ellenberg−Breitenbach, Abzw. 
15.21Ellenberg−Bautzenhof 
15.22Ellenberg−Gerhof, Abzw. 
15.23Wört−Aumühle, Abzw.
15.26Wört, Hauptstraße 
15.27Wört, Rathaus 
15.29Wört−Spitalhof, Abzw.
15.30Wört−Mittelmeizen, Abzw.
15.31Stödtlen−Kreuthof, Abzw.
15.32Stödtlen−St.−Leonhards−Platz
15.33Stödtlen−St.−Leonhards−Platz
15.35Stödtlen−Tragenroden, Abzw.
15.36Ellenberg−Hintersteinbach 
15.40Ellenberg, Siedlung 
15.41Ellenberg, Rathaus 
15.43Ellenberg−Muckental, Abzw. 1604
15.45Ellenberg−Rothof, Abzw. 1604
15.48Ellwangen−Eigenzell, Gärtnerei 
15.49Ellwangen−Eigenzell, Abzw. 
15.50Ellwangen−Rattstadt, Brühlstraße
15.52Ellwangen, Schönenberg 
15.53Ellwangen−Daimlerstr./Rot−Kreuz−Siedlung 
15.54Ellwangen, Mittelhofschule 
15.55Ellwangen, ZOB Haltestelle 10
15.57Ellwangen, Schloßvorstadt 
16.01Ellwangen−Neunstadt, Kling Energie 
16.02Ellwangen−Neunstadt, Autohof 
16.10Ellwangen−Röhlingen, Post 
16.12Ellwangen−Erpfental 
16.15Ellwangen−Pfahlheim, Kirche 
16.19Tannhausen−Riepach, Gasthaus Linde 
16.21Tannhausen−Bleichroden 
16.22Tannhausen, Ellwanger Strasse 
16.23Tannhausen, Gasthaus Ochsen 
16.24Tannhausen, Rathaus 
16.29Unterschneidh−Oberschneidheim 
16.30Unterschneidheim, Siedlung
16.33Unterschneidheim, Post 
16.36Unterschneidheim−Zöbingen, Schneidh. Str 
16.37Unterschneidheim−Zöbingen, Kapellenstr. 
16.39Unterschneidheim−Walxheim 
16.42Unterschneidheim−Zöbingen, Kapellenstr. 
16.44Unterschneidheim−Wöhrsberg 
16.46Bopfingen−Kerkingen, Altes Rathaus 
16.47Bopfingen−Kerkingen, Bopfinger Str. 
16.48Bopfingen−Edelmühle 
16.50Bopfingen−Oberdorf, Industriegebiet 
16.51Bopfingen−Oberdorf, Altbachweg 
16.54Bopfingen, Marktplatz 
16.56Bopfingen, ZOB
17.28Bopfingen, ZOB 
17.29Bopfingen, Bundesstraße 29 
17.32Bopfingen−Oberdorf, Altbachweg 
17.34Bopfingen−Oberdorf, Industriegebiet 
17.35Bopfingen−Edelmühle 
17.37Bopfingen−Kerkingen, Bopfinger Str. 
17.38Bopfingen−Kerkingen, Holzgasse 
17.41Bopfingen−Baldern, Kirche 
17.44Unterschneidheim−Zöbingen, Blumenstraße 
17.45Unterschneidheim−Zöbingen, Post 
17.46Unterschneidheim−Zöbingen, Schule
17.48Unterschneidheim−Walxheim 
17.51Ellwangen−Buchhausen 
17.55Ellwangen−Pfahlheim, Kirche 
17.57Ellwangen−Erpfental 
18.01Ellwangen−Röhlingen, Post 
18.04Ellwangen−Neunstadt, Rohnholzstraße 
18.05Ellwangen−Neunstadt, Kicherer 
18.05Ellwangen−Neunstadt, FNT 
18.06Ellwangen−Neunheim, Kaufland 
18.07Ellwangen−Neunheim, Fa. Ivoclar 
18.08Ellwangen−Neunheim, Gasthaus Hasen 
18.09Ellwangen, Obere Neunheimer Steige 
18.12Ellwangen, Schloßvorstadt 
18.15Ellwangen, ZOB Haltestelle 10
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Launer-Reisen
Wehrlachstraße 5
D-73499 Wört

Telefon: +49 7964 / 92 100 – 0
Telefax: +49 7964 / 92 100 – 90

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Rad

Gruppenreise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt. Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Individualreise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

E-Bike

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind für ein E-Bike bzw. Pedelec geeignet. Das heißt, hier können Sie entweder Ihr eigenes E-Bike mitnehmen oder ein E-Bike mieten.

Fahrrad

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind für Fahrräder ohne Elektro-Unterstützung  geeignet. Das heißt, hier können Sie entweder Ihr eigenes Fahrrad mitnehmen oder ein Fahrrad mieten

Schwierigkeitsgrad

sehr leicht
Auch für ungeübte Radler.

leicht
Für ungeübte Radler mit etwas Kondition.

mittel - mittelschwer
Für geübte Radler, mit etwas Kondition.

hoch - schwer
Für geübte Radler mit regelmäßiger Betätigung.

schwer - sehr schwer
Für Hobbysportler, mindestens 3 x wöchentliches Training.

Wandern

Gruppenreise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt. Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Individualreise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

Schwierigkeitsgrad

sehr leicht
Auch für ungeübte Wanderer.

leicht
Für ungeübte Wanderer mit etwas Kondition.

mittel
Für geübte Wanderer, mit etwas Kondition.

hoch
Für geübte Wanderer mit regelmäßiger Betätigung.

schwer
Für Hobbysportler, mindestens 3 x wöchentliches Training.

Mountainbike - MTB

Gruppenreise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen, sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt. Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Individualreise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

Fahrrad

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind für Fahrräder ohne Elektro-Unterstützung  geeignet. Das heißt, hier können Sie entweder Ihr eigenes Fahrrad mitnehmen oder ein Fahrrad mieten

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

Schwierigkeitsgrad

Level 1 – Einsteiger

  • Tagesleistung und Kondition: < 80 km, < 1500 Hm:
  • Fahrzeit: Bis zu 4 Stunden solltest Du schon im Sattel sitzen können
  • Gelände: Diese Touren finden oft auch schon im alpinen Bereich statt.
  • MTB-Fahrtechnik: Leicht: Auch als Anfänger schaffst Du das. Du solltest Wiesenwege, Schotterstraßen und auch gut ausgebaute Wanderwege fahren können. Kleine Hindernisse wie Stufen, oder eine hervorstehende Wurzel kann vorkommen. Über Wasserrinnen zu fahren erfordert Deine Aufmerksamkeit.
  • Kurven: Die Kurven sind im Normalfall leicht zu nehmen.
  • Gefälle und Steigung: Gut zu meistern. Wenn es mal steil wird Beispielweise 70% dann haben wir minimale Schiebestrecken.

Level 3 – Könner

  • Tagesleistung und Kondition: < 100 km, < 2100 Hm: Gute körperliche Fitness setzen wir voraus. Bis zu 600 Höhenmeter (aufwärts) in einer Stunde sollten Sie schaffen. Ein regelmäßiges Training ist notwendig, dass Sie Freude an der Tour haben.

  • Fahrzeit: Zwischen 3 bis 5 Stunden im Sattel sitzen können sollten Dir keine Probleme bereiten.

  • Gelände:  Meist alpines Gelände – Da wo Mountainbiken Spaß macht. Im Mittelgebirge oder Gebirge.

  • MTB-Fahrtechnik: Mittel bis schwer: Du solltest Dein Fahrrad schon gut im Griff haben. Wir gehen davon aus, dass Du im Jahr mit Deinem MTB im Gelände mindestens 1000 und mehr Kilometer fährst. Über Steine, Geröll, Wurzeln, Stufen und Treppen zu fahren machen Dir Spaß. Auch die Trailabfahrten erfordern hohe Konzentration und Kraft.

  • Kurven: mit engen Kurven wie Spitzkehren ist oft zu rechnen.  

  • Gefälle und Steigung: Anstiege auch mal 2 Stunden am Stück zu fahren ist für Sie keine „Überleistung“. Das Fahrrad schieben oder tragen stellt ebenso kein Problem für Sie da, wenn es zu steil aufwärts oder abwärts geht.

Level 4 – „Profis“

  • Tagesleistung und Kondition: > 100 km, > 2500 Hm: Sehr gute körperliche Fitness setzen wie voraus. 600 Höhenmeter (aufwärts) und vielleicht noch darüber innerhalb einer Stunde stellt für Sie kein Problem dar. Zur Kondition sei zu sagen: Natürlich sind wir keine Mountainbike-Profi-Sportler. Aber unser Anspruch ist schon hoch. Ein regelmäßiges Training auch im Winter ist notwendig, damit Sie Freude an der Tour haben.

  • Fahrzeit: Zwischen 4 bis 7 Stunden im „Sattel“ bzw. mit dem Rad im Gelände zu sein sollte Ihnen keine Probleme bereiten.

    Gelände:  Alpines Gelände – Da wo Mountainbiken Spaß macht. Im Mittelgebirge oder Gebirge. Mit Geröll, schweren Steinblöcken, Stufen, Spitzkehren, umgefallene Bäume, Hindernisse jeglicher Art usw. kennen Sie sich aus.

  • MTB-Fahrtechnik: Schwer bis sehr schwer: Du solltest Dein Fahrrad bestens im Griff haben. Wir gehen davon aus, dass Du im Jahr mit Deinem MTB im Gelände mindestens 1500 und mehr Kilometer fährst. Über Steine, Geröll, Wurzeln, Stufen und Treppen zu fahren machen Dir Spaß. Auch die Trailabfahrten erfordern hohe Konzentration und Kraft. Extreme Steilrampen bei denen auch das Kettenblatt aufsitzt kommen vor. Tragestrecken sind ebenso logisch und dabei.

  • Kurven: Mit engen Kurven wie Spitzkehren ist oft zu rechnen. Ob rauf oder runter. Fahrtechnik ist gefordert!

  • Gefälle und Steigung: Anstiege auch mal länger wie 2 Stunden am Stück zu fahren ist für Sie keine „Überleistung“. Das Fahrrad schieben oder tragen stellt ebenso kein Problem für Sie da, wenn es zu steil aufwärts oder abwärts geht. Verblockte Trails, Felsbrocken, Erdrutsche sind Herausforderungen, die Ihnen Spaß machen.

Wir weisen darauf hin, dass eine 100% exakte Klassifizierung nicht möglich ist. Mit unseren Einteilungen können Sie sich eine Vorstellung machen, was Sie erwartet. Sollten Fragen offen sein, dann rufen Sie uns bitte an.

Rennrad

Gruppenreise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Gruppenreisen. Das heißt hier reisen Sie in einer Gruppe und werden von einem Guide geführt. Die Gruppengröße variiert je nach Reise.

Individualreise

Alle Reisen, die mit diesem Symbol versehen sind, sind Individual Reisen. Das heißt hier navigieren Sie sich selber auf der Radtour ohne Guide und ohne Gruppe. 

Unsere Leistungsprofile sollen es Ihnen ermöglichen, einzuschätzen, ob Sie in der Lage sind, diese Rennradreise körperlich zu schaff en. Mit Ihrer Buchung melden Sie sich zu einer geführten Gruppen-Radreise an. Wir betonen hier die Gruppendynamik. In der Regel begleitet ein Rennradguide unsere geführten Rennradtouren. Der Rennradguide orientiert sich am Leistungsvermögen der jeweiligen Gruppenmitglieder. Dieses kann je nach Gruppe mehr oder weniger hoch sein. Der Guide ist immer bestrebt, die in der Ausschreibung genannten Touren durchzuführen und hinsichtlich des gefahrenen Tempos den bestmöglichen Kompromiss zu finden.

Sind Sie ein äußerst starker Radfahrer. Dann kann Ihnen das gefahrene Tempo möglicherweise zu langsam sein. Wir wollen Sie nicht ausbremsen und empfehlen daher äußerst starken Radfahrern Folgendes:
Sie sollten im Besitz eines Navigationsgerätes sein und evtl. auch von Kartenmaterial (min. 1:200.000). Mit den von Launer-Reisen zur Verfügung gestellten GPX-Dateien können Sie Ihrem Fahrspaß frönen und alleine oder mit ähnlich starken Fahrern vorweg fahren. Unser Rennradguide weist Sie zu Etappenbeginn in die Strecke mit Bushaltepunkten, Verpflegungsmöglichkeiten, Sehenswürdigkeiten und Ziel (Hotel oder Busverladepunkt) ein. Rennradguide und Busfahrer sind – wenn nötig und Telefonnetz vorhanden – telefonisch erreichbar.

Sind Sie der sportliche Typ, der es schafft auch am Berg den Gruppenschnitt zu übertreffen. Sie fahren in der geführten Gruppe ganz oder zeitweise mit und akzeptieren aus sportlicher Sicht ein weniger anspruchsvolles Fahren im Bewusstsein, sich für eine Gruppenreise entschieden zu haben.
Kürzere Anstiege fahren sie vorne in der Gruppe mit dem Rennradguide hinauf und warten am Scheitelpunkt auf den Rest der Gruppe. Bei längeren Anstiegen/Pässen fahren Sie Ihr eigenes Tempo und warten am Scheitelpunkt/Pass auf den Rest der Gruppe und den Rennradguide,
der lange Anstiege hinten fährt, um weniger starke Teilnehmer zu unterstützen und die Gruppe für den Fall von Pannen/Unfällen vor sich zu haben.

Sie sind der „Ausdauertyp“ (siehe 3 Räder): Für diesen Fall fahren Sie engagiert in der Gruppe das Tempo mit, das unser Guide unter Berücksichtigung
der jeweiligen Teilnehmer vorgibt.

Schwierigkeitsgrad

sehr leicht
Auch für ungeübte Rennradsportler geeignet - Diese Leistungsgruppe haben wir nur im Programm, wenn wir parallel eine Trekking-Radgruppe anbieten, der Sie sich jederzeit anschließen können.

leicht
Für ungeübte Rennradfahrer mit etwas Kondition - Sie wollen nicht dauerhaft angestrengt Rennrad fahren sondern mehr die frische Luft, Land, Leute und Kultur genießen. Für diesen Fall fahren Sie, wenn in der Rennradausschreibung 2 Kilometerangaben stehen, in der Regel die kürzere Tour. Das bedeutet aber auch, dass Sie Etappen teilweise mit dem Bus überbrücken.

mittel - mittelschwer
Für geübte Rennradfahrer mit etwas Kondition - Bei dieser Tour sollten Sie vielleicht schon ca. 300 bis 600 Kilometer in den Beinen haben. Tagesleistungen bis 100 Kilometer werden vorausgesetzt. Höhenmeter bis 1500 möglich. „Sie sind eher ausdauernd. Sie können/wollen dauerhaft 23-25 km/h in der Ebene fahren und 500-650 hm/h steigen.

hoch - schwer
Für geübte und trainierte Rennradfahrer mit Kondition und regelmäßiger Betätigung. Bei dieser Tour sollten Sie mindestens 1000 bis 1500 Kilometer in den Beinen haben, damit die Tour Spaß macht! Wir gehen davon aus, dass Sie locker 5 Stunden oder auch mehr im Sattel sitzen können. Bergfahrten ob hinauf und natürlich hinunter bereiten Ihnen keine Schwierigkeiten. Tagesleistungen bis zu 150 Kilometer sind hier keine Frage...Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein längere Steigungen mit min. 8/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. Höhenmeter bis 2000 ab und zu auch darüber möglich. „Sie sind eher sportlich. Sie können/wollen dauerhaft 26-27 km/h in der Ebene fahren und 650-800 hm/h steigen.“

schwer - sehr schwer
Für ambitionierte Hobbysportler, mindestens 3 x wöchentliches Training wird vorausgesetzt. Hier gehen wir davon aus, dass 2000 Trainingskilometer als „Maßstab“ absolviert haben. Ebenso sollten Ihnen 6 bis 8 Stunden im Sattel richtig Spaß machen. Dann sind Sie hier richtig. Bergfahrten sind für Sie kein Thema. Hauptsache bergauf! Tagesleistungen bis 150 - aber auch darüber hinaus sind „normal“. Passerfahrung zwingend, Sie sollten in der Lage sein längere Steigungen mit min. 9/10 km/h zu fahren, Rennrad erforderlich, Fahren in der Gruppe wird erwartet, auch Windschattenfahren sollte kein Problem sein. Höhenmeter bis 3000 ab und zu auch darüber möglich. „Sie sind eher leistungsorientiert. Sie können/wollen dauerhaft 28 km/h und mehr auf der Ebene fahren und 800 hm und mehr in der Stunde steigen. „

Wenn Sie nicht die von uns vorgeschlagenen Kilometer haben, dann ist das oft kein Beinbruch, denn viele unserer Teilnehmer gehen regelmäßig zum Joggen und im Winter zum Langlaufen bzw. Skaten. Oder fahren sportiv Inliner. Dies ist eine gute Ergänzung zum Radsport, die sich natürlich in der Fitness wieder spiegelt.

Die Kilometerangaben bei den Schwierigkeitsgraden sind natürlich bei unseren Trainingslagern insbesondere im Frühjahr nicht so sehr wichtig. Sie gehen ja ins Trainingslager um Kilometer zu machen und um fit zu werden. Aber dennoch sollten Sie eine Jahresleistung der angegebenen Kilometer regelmäßig erreichen.